Service af elbil: Alt du skal vide

Spørger du specifikt dit værksted, “hvad koster service af min elbil?”, vil du typisk få et prisforslag, der ligger mellem 2.500 og 5.500 kr. Men for de mindre eller mere enkle elbilsmodeller kan man lande på omkring 2.000 kr for servicen. Servicepriser på elbiler varierer altså typisk mere, end mange forventer.

Nedenfor gennemgår vi de fire største faktorer, der har indflydelse på prisen:

• Elbilens mærke spiller ind, fordi nogle producenter kræver dyrere originaldele eller mere specialiseret udstyr til batteriet.

• Alderen på din elbil kan også have en effekt på prisen. En nyere elbil har typisk mindre eftersyn de første par år, mens ældre modeller ofte har brug for et grundigere gennemsyn af for eksempel bremser og undervogn.

• Et omfattende eftersyn vil ligge i den dyrere ende af spektret. Følger du kun bilproducentens anbefalede service, er prisen typisk lavere, end hvis du samtidig får udført ekstraarbejde som dækskifte, udskiftning af kabinefilter eller bremsevæske.

• Hvilket problem skal løses? Hvis der under service opdages fejl, som kræver reparation, som for eksempel slidte bremser, defekte komponenter eller i sjældne tilfælde problemer med batteriet, vil den samlede regning naturligvis blive højere.

Læs mere om prisen på et elbils servicetjek her.

Hvor ofte skal en elbil til service?

Hos SOS Dansk Autohjælp oplever vi ofte, at flere nye elbilejere ikke er klar over, hvor ofte de bør køre deres elbil til service.

Svaret er heldigvis simpelt. Det afhænger typisk af, hvilket mærke elbil du kører.

De fleste elbilproducenter arbejder med et elbil service interval på hvert år eller hvert andet år. Det kan også være, når elbilens kilometertæller rammer 30.000 km alt afhængigt af, hvad der indtræffer først. Dette serviceinterval gælder blandt andet Skoda eller Volkswagen. De to bilmærkers elbiler bliver produceret samme sted, og følger derfor også samme intervalskema for service.

Ejer du en Tesla, skal du være opmærksom på, at de gør tingene en smule anderledes. Bilmærket har nemlig ikke et fast serviceinterval. I stedet anbefaler de en række punkter, som du skal holde øje med. Det kan for eksempel være bremsevæske hvert fjerde år, kabinefilter hvert andet år og rotation af dækkene for hver 10.000 km.

Tjek altid din elbils servicebog for at blive klogere på serviceintervallerne på netop din elbil. Det er særligt vigtigt, da overholdelse af serviceintervaller er afgørende for at opretholde garantien.

Hvad indeholder et serviceeftersyn af en elbil?

Et serviceeftersyn på en elbil ser som sagt anderledes ud end på en benzinbil. Motorolien skal ikke skiftes, og udstødningen skal heller ikke renses.

Til gengæld gennemgår din automekaniker en række punkter, som er afgørende for at en elbil kan fungere.

Uanset om du søger service på elbil eller vil vide, hvordan service på elbiler generelt foregår, går de fleste eftersyn igennem de samme fem hovedområder.

Bremser og undervogn

En elbil bruger regenerativ bremsning, hvilket betyder, at de mekaniske bremser ikke bliver aktiveret lige så ofte. Konsekvensen er, at bremseskivere og kalibre kan ruste og sætte sig fast. Det sker særligt i det danske vintervejr med salt på vejene. Derfor renser teknikeren kalibrene, kontrollerer bremseklodsernes tykkelse og tjekker samtidig også undervognen.

Dette punkt er helt afgørende for din sikkerhed på vejene. Hvis bremserne har siddet fast eller er tilrustede, kan reaktionstiden for din opbremsning blive længere, end du måske forventer.

Svigter bremserne på vejen, gør en vejhjælpsaftale med SOS Dansk Autohjælp en stor forskel.

Batteri og elsystem

Batteriet er hjertet i din elbil, og teknikeren tjekker det derfor altid grundigt. De fleste batterier til elbiler holder i mange år uden problemer. Men et batteri, der ikke bliver korrekt afkølet, mister rækkevidde hurtigere end normalt. Og det kan forårsage i rækkeviddeangst.

Et rutinetjek fanger de små afvigelser, før de bliver til et stort problem på en lang køretur. Går batteriet alligevel helt i nul på en øde landevej, kan du allerede komme uheldet i forkøbet med et vejhjælpsabonnement. Hos SOS Dansk Autohjælp tilbyder vi nødopladning til din elbil.

Læs mere om den vejhjælp, vi tilbyder til dig som elbilsejer.

Dæk og hjul til elbil

Elbiler vejer en del mere end brændstofbiler på grund af deres batteri. Samtidig accelerer de også hurtigere. Kombinationen af de to elementer gør at dækkene hurtigere slider.

Et dæk med for lidt luft eller for lidt dækmønster er farligt på vejene, fordi din elbil mister vejgrebet. Derfor vil din automekaniker, som udfører service på din elbil, tjekke mønsterdybden og kontrollere lufttrykket.

Klimaanlæg i din elbil

Dit klimaanlæg gør mere end at holde kabinen behagelig i din elbil. Det hjælper også med at køle batteriet ned under en hurtig opladning. Og et svagt eller utæt klimaanlæg kan både gøre turen ubehagelig og presse batteriet unødigt under en lynladning.

Din automekaniker tjekker derfor altid bilens evne til at køle ned samt varmepumpens funktion.

Ruder og elbilens karosseri

Vinduesviskerne, sprinklervæsken og karosseriets tilstand indgår også i eftersynet. Det lyder måske som småting. Men en revnet forrude eller viskerblade, der stryger skævt, gør netop en morgen med sne og modlys markant sværere at komme sikkert igennem.

Til en service af elbilen tjekker automekanikeren også for stenslag og rust langs rudernes kanter, hvor fugt lettest trænger ind.

Service af elbil vs. reparation af elbil: Hvad er forskellen?

Faktisk løser service af elbil og reparation af elbil to forskellige problemer.

Service er det planlagte eftersyn, der skal komme potentielle problemer i møde. Det vil sige, at til et servicetjek forsøger din automekaniker at forhindre, at mulige skader fremkommer på din bil, netop ved at tjekke den grundigt igennem.

En reparation af elbilen opstår derimod, når noget allerede er gået i stykker. Det kan være en punktering, fejlmelding fra batteriet eller skade på undervognen af din elbil.

Nogle gange vil de to dog forekomme i sammenhæng med hinanden. Under et serviceeftersyn kan en mekaniker opdage et slidt komponent, der skal skiftes med det samme. Så bliver servicebesøget også et reparationsbesøg.

Det er som nævnt også en af grundene til, at prisen på et eftersyn kan variere mere, end du forventer, når du bestiller en tid hos din mekaniker.

Serviceaftale til elbil: Er det en god idé?

En planlagt serviceaftale hvert år eller hvert andet år, kan i den grad betale sig. Med den ydelse bliver du langt mere tryg i trafikken, da du ved, at alle komponenter i din elbil fungerer som de skal.

Kører du mange kilometer, eller nærmer bilen sig slutningen af sin fabriksgaranti, kan en serviceaftale være en rigtig god idé.

Husk, at en serviceaftale ikke dækker akutte hændelser på vejen. Den holder bilen vedligeholdt, men erstatter ikke en vejhjælpsaftale.

Vi anbefaler derfor et vejhjælpsabonnement, hvis du skulle få brug for hjælp på vejene mellem to eftersyn.

Læs mere om vores SOS Dansk Autohjælp elbil-abonnement her.

Service af hybridbil vs. ren elbil

En hybridbil kombinerer en brændstofmotor med et batteri, og det stiller krav til begge systemer.

Ejer du en hybridbil, skal du stadig skifte bilens motorolie og filtre, ligesom i en ren benzinbil. Men samtidig skal batteriet, den elektriske drivkraft og spændingssystemet også tjekkes.

Det gør hybridservice ofte mere omfattende end både et elbil-eftersyn og et klassisk benzinbil-eftersyn. Nogle værksteder kalder det samlede tilbud for el- og hybridservice, fordi automekanikerne skal certificeres til at arbejde med højspændingskomponenter i begge biltyper.

Hvad sker der, hvis din elbil får problemer mellem serviceeftersyn?

Selv den bedst vedligeholdte elbil kan drille dig mellem to eftersyn. Et lavt batteri på en kold vintermorgen, et dæk der punkterer på motorvejen, eller en advarselslampe, der lyser op ud af det blå. Det er her forskellen mellem service af elbil og akut hjælp bliver tydelig.

Forebyggende service handler om at holde bilen kørende over tid. Vejhjælp handler i stedet om at få dig ud på vejene igen, samme dag som noget går galt.

Med SOS Dansk Autohjælp behøver du ikke stå alene med problemet. Du får hjælp med alt fra nødopladning og starthjælp til bugsering, uanset hvor i landet du befinder dig.

Læs mere om, hvordan vi hjælper elbilister på vejen, på vores side om vejhjælp til elbil.