Elbilens rækkevidde om vinteren

Hvorfor falder elbilens rækkevidde om vinteren?

Hos SOS Dansk Autohjælp har vi erfaret, at der især er to grunde til, at en elbil får kortere rækkevidde i vintervejr.

For det første fungerer batteriet ikke helt på samme måde ved lave temperaturer. Kulden kan påvirke batteriets evne til at levere og modtage energi. Og netop derfor kan bilen bruge væsentlige mere strøm på at opnå samme kørselsdistance.

For det andet skal der bruges energi på at varme bilen op. I en benzin- eller dieselbil kommer en stor del af kabinevarmen fra motoren. I en elbil skal varmen i højere grad skabes ved hjælp af strøm fra batteriet.

Det betyder, at forskellen i elbilens rækkevidde om vinteren ikke kun handler om selve batteriet. Varme, dæk, vejr og kørestil spiller også ind.

Hvis du er interesseret i at læse mere omkring elbilers rækkevidde og bekymringen for at løbe tør for strøm, kan du læse vores artikel om “Rækkeviddeansgt”.

Opvarm bilen, mens den lader

Et af de enkleste råd til at få mere ud af elbilens rækkevidde om vinteren er at forvarme bilen, mens den stadig er tilsluttet strøm.

Mange elbiler giver mulighed for at indstille en afgangstid eller starte opvarmningen fra bilens app. På den måde kan du varme kabinen op, mens strømmen kommer fra ladeboksen i stedet for fra batteriet.

Du kan foreksempel indstille din vil til at være varm, når du skal afsted. På den måde bruger du mindre af batteriets energi på opvarmning under selve kørslen.

Nogle elbiler kan desuden forvarme selve batteriet, inden du kører til en ladestation. Når batteriet er varmt allerede, tager det bedre imod lade-effekten. Dermed kan du hurtigere få opladet din bil og komme ud på vejene igen.

Læs også vores artikel “Elbiler og sne: Det skal du vide”.

Vinterdæk og dæktryk

Dækkene har direkte betydning for, hvor meget energi bilen skal bruge på at bevæge sig. Høj rullemodstand kræver mere energi, og det kan påvirke rækkevidden. Derfor er det værd at holde øje med dæktrykket.

Tjek dæktrykket, når temperaturen falder

Dæktrykket falder naturligt, når temperaturen bliver lavere. Derfor kan et dæk, der havde det korrekte tryk i efteråret, have et for lavt tryk, når vinterkulden rammer. Et for lavt dæktryk øger rullemodstanden og kan dermed øge bilens energiforbrug.

Tjek derfor dæktrykket regelmæssigt og følg det dæktryk, som din bilproducent anbefaler. De korrekte værdier står typisk i bilens instruktionsbog eller på et mærkat i bilen.

Du kan også læse mere i vores artikel “Guide: Sådan får du styr på bilens dæktryk”.

Vinterdæk handler ikke kun om rækkevidde

Vinterdæk kan have andre køreegenskaber end sommerdæk og kan påvirke bilens energiforbrug. Men når du vælger dæk til vinteren, bør sikkerhed og de aktuelle vejrforhold være afgørende.

Et dæk med lav rullemodstand kan være en fordel for energiforbruget, men dækkets samlede egenskaber skal passe til bilen og forholdene.

Kørestil og regenerativ bremsning om vinteren

Hård acceleration kræver meget energi. Det samme gør høj hastighed, hvor især luftmodstanden vokser.

En rolig og jævn kørestil kan derfor være med til at reducere energiforbruget. Prøv at holde en stabil hastighed og undgå unødvendige accelerationer og kraftige opbremsninger.

Elbiler kan samtidig genvinde noget energi, når bilen bremser. Det kaldes regenerativ bremsning. Hvor meget energi der kan genvindes, afhænger blandt andet af bilen og batteriets temperatur.

Ved meget lave temperaturer kan regenereringen være begrænset, indtil batteriet er varmet op. Det er derfor ikke sikkert, at bilen føles helt ens at køre i på en kold vintermorgen.

Planlæg opladningen til punkt og prikke om vinteren

Når det er rigtig koldt, kan det være en fordel at tænke lidt mere over, hvornår og hvor du oplader.

Hvis du har mulighed for det, er det en fordel at lade bilen i en garage eller et andet sted, hvor temperaturen er mindre ekstrem. Et varmere batteri kan have bedre betingelser for både opladning og kørsel.

Planlægger du en længere tur, kan det også være en god idé at tage højde for, at elbilens rækkevidde om vinteren kan være lavere end den, du er vant til fra sommerhalvåret.

Lad derfor ikke nødvendigvis batteriet komme helt ned på minimum, hvis du skal langt og ved, at der er langt mellem lademulighederne. Et ekstra ladestop kan være en fordel, hvis vejrforholdene er vanskelige eller turen bliver længere end forventet.

Brug også din bils eller ladeoperatørens oplysninger til at planlægge turen, og husk, at den faktiske rækkevidde kan ændre sig undervejs.