Biltjek

Publiceret:8/9 - 2026
Læsetid10 min.
Closeup af autoredder der står og er i gang med at genstarte bil med booster

Et biltjek i ny og næ er højst nødvendigt for dig som bilejer. Men et biltjek kan udføres på flere måder. Måske overvejer du at købe en brugt bil, og vil helst undgå at overtage andres problemer.

Måske du har haft en sjov fornemmelse i maven omkring din bil, og derfor vil du gerne selv tjekke op på den.

Eller måske er det bare ved at være på tide at få tjekket bilen grundigt, og få en professionel vurdering af din bils tilstand.

I denne artikel gennemgår vi de forskellige typer biltjek. Her kan du altså blive klogere på, hvordan din bil kan tjekkes af dig selv eller af en professionel.

Ønsker du at køre på vejene med ro i maven? Hos SOS Dansk Autohjælp kan du allerede nu bestille et vejhjælpsabonnement, der passer lige præcis til dig og dine præferencer.

Hvad er et biltjek?

Begrebet biltjek bliver brugt om 3 forskellige ting. For at undgå forvirring, har vi derfor valgt at uddybe dem nedenfor.

Det første er et historisk tjek. Her undersøger du, som bilejer, bilens fortid, før du køber den. Det vil sige faktorer, som ejerskifter, kilometertal, gæld i bilen eller andre tidligere skader, er nogle af de mest relevante.

Et andet er et sikkerhedstjek af bilens tilstand, som du selv kan udføre. Denne type tjek kan du selv udføre i din egen indkørsel. Det indebærer for eksempel et kig på lygterne, sprinklervæske eller bilens dækmønster.

Det tredje og sidste er et biltjek, der skal udføres af en professionel fagperson. Det bør gøres, hvis din bil har problemer med omfattende ting, som for eksempel motoren.

Fortsæt din læsning nedenfor, og bliv klogere på, hvad de enkelte typer biltjek egentlig indebærer.

Et biltjek, før du køber en brugt bil

1

Bilens registreringsoplysninger.

Et opslag i Motorregisteret kan bekræfte en række officielle oplysninger om bilen, blandt andet mærke, model og andet teknisk data. Du kan søge på registreringsnummer eller stelnummer. Oplysninger om tidligere ejere bør du også undersøge i den forbindelse. Det er værd at vide, hvor mange ejere bilen har haft. Mange skift på kort tid er ikke i sig selv et problem, men det er værd at spørge sælgeren af bilen, hvorfor det er tilfældet.

2

Restgæld og pant.

Køber du en bil med tinglyst pant, risikerer du at få problemer med kreditor, selv om du selv har betalt sælgeren. Derfor bør du altid undersøge Bilbogen, før du køber en brugt bil.

3

Kilometertal for bilen

Nogle oplever, at sælgere fusker med kilometertal på bilen. Derfor bør du holde tidligere synsrapporter for bilen op imod det nuværende kilometertal på den.

4

Synshistorik og seneste bilsyn

I de rapporter får du et hav af vigtig information omkring den brugte bil. Kig efter gentagne fejl og reparationer. Hvis noget opstår igen og igen, er det en god idé at spørge sælgeren om, der er en specifik årsag til dette.

5

Registreringsattest og stelnummer.

Tjek at stelnummeret på registreringsattesten matcher det, der står i bilen. Du finder det typisk i forruden eller under motorhjelmen. Tjek også at oplysninger om mærke, model og årgang stemmer overens

6

Slutseddel og købsvilkår

En slutseddel skal beskytte både sælger og køber. Se efter forbehold som "købt som beset", og forstå hvad det reelt betyder for din fortrydelsesret, hvis der dukker fejl op senere. En slutseddel skal indeholde pris, betalingsbetingelser, dato for overtagelse, og en klar beskrivelse af bilens stand på salgstidspunktet

7

Kør en tur i bilen.

Mærk efter, om alting er som det skal være. Lyt efter mislyde fra motoren under acceleration. Tjek om gearkassen skifter blødt og om kølesystemet holder en stabil temperatur i bilen.

Sådan laver du selv et biltjek: 5 trin

Er bilen allerede din, og har du en sjov mavefornemmelse omkring, at noget ikke er helt som det skal være?

Selv hvis det ikke er tilfældet, og du tænker din bil kører, som den skal, kan det være en rigtig god idé at tjekke følgende ting jævnligt:

  1. Dæk og dæktryk. Tjek mønsterdybden regelmæssigt, og hold øje med ujævnt slid på dine dæk. Dæktrykket bør du følge op på mindst en gang om måneden, og altid før længere ture. Læs vores guide til din bils dæktryk.

  2. Motorolie og væskeniveauer. Kontroller olieniveauet med oliepinden, når motoren er kold. Tjek også kølervæske, sprinklervæske og bremsevæske.

  3. Lys og lygter. Gå hele vejen rundt om bilen, og tjek forlygter, baglygter, blinklys og bremselys. Læs mere om din bils lygter i vores guide.

  4. Bremser. Du kan ikke se bremsesystemets indre dele selv, men du kan sagtens tjekke op på bremsernes tilstand alligevel. Lyder der en skurrende lyd, når du bremser? Sidder bremsepedalen længere nede end normalt? Er der synligt slid på klodserne? Hvis svaret er ja, bør du få arrangeret et biltjek hos en fagperson.

  5. Viskerblade. Tjek at viskerbladene tørrer bilen forrude og bagrude ren. Helt uden beskidte striber eller områder, som viskerbladene ikke kan nå. Det er yderst vigtigt for dit udsyn og dermed også din sikkerhed i trafikken.

Få flere tips i vores artikel: Gode råd til køb af ny bil.

Autoredder står med rykken til og er i gang med at starte bil. Motorhjelm er åben og der er påsat booster til batteriet på bilen. Autoredder ses fra siden stå ved bil. Er i gang med at jumpstarte bilen med booster.

Et professionelt biltjek: Hvornår bør en automekaniker tjekke din bil?

Der er en grænse for, hvad du selv kan se med egne øjne på din bil. Derfor er det sommetider nødvendigt at få en fagperson til at vurdere din bil gennem et biltjek.

Det bør gøres, når du fornemmer, at noget ved din bil virker ude af trit.

Tilstanden på bilens undervogn, bremsesystemets indre komponenter, og hvordan motoren opfører sig under reel belastning, er for eksempel alle sammen elementer, du ikke selv har mulighed for at følge op på hjemmefra.

Det kræver både det korrekte udstyr, ekspertviden og reperationsevner.

Men hvad dækker et professionelt biltjek helt præcist?

  • Bilen bliver hævet over jorden. Når din bil bliver løftet, kan undervognen undersøges fra alle vinkler. Det gør det lettere at opdage rust, slid og skader på blandt andet bærende dele, som du ikke ellers har mulighed for at få øje på.

  • Skiver, bremseslanger og ABS-bremser (antiblokeringssystem) får et grundigere kontroltjek, og det helt rette udstyr bruges til at vurdere tilstanden på dem ordentligt.

  • Motortjek. En motor kan også lyde helt normal, når bilen holder stille, men opføre sig anderledes under belastning. En fagperson opdager nemmere motorproblemer, fordi de ved præcis, hvad de skal lytte og kigge efter.

Ofte stillede spørgsmål